顶配竟贵15万?三款豪华SUV低配不丢人

2017-09-12 16:52 类型:购车指南 来源: 编辑:佚名

    有多少消费者购车信息来源,是来自铺天遍地的广告,亦或是各大汽车媒体的试驾文章,因此我们忽略了其中最重要一个环节:无论是广告介绍还是媒体试驾时往往以顶配车型为主,以彰显功能的全面与丰富;但涉及到价格因素时却以最低配起售价来说事,如XX车只要XX元,无形中潜移默化的误导了消费者,真正选车时才发现理想中的车型配置,远比所想象的价格要高的多,最终事与愿违。

    选车别被宣传所忽悠,正是本篇文章的主旨,笔者挑选了2016年上市的三款入门豪华紧凑SUV新车,有新款也有换代,主意针对中低配入门车型配置进行解读,相比高配而言看看这些豪华SUV入门款是否拥值得购买,相信可以为您的购车带来事半功倍的效果:

    全新宝马X1不仅仅是国产ULK前驱平台的首款车型,相比海外版在轴距上也增加不少,1.5T动力作为入门和主力销售车型价格在30万左右,尽管定位入门级豪华SUV,三缸引擎或许未必是你的菜,但同级售价下你换来的是拥有媲美中型SUV的身材和空间,外加BMW亮闪闪的品牌,从1.5T两驱入门版到2.0T顶配四驱版,最高差价达15.3万元,幅度不小。

    车無秘总结:全新宝马X1全系标配的配置十分丰富,几乎可达到众多竞品车型的中高配水准,如果你对全新X1情有独钟,三款1.5T走量车型中,都可以作为选车的参考目标,其中从配置层面上分析,中配尊享型性价比最高相比最低配时尚型贵2万,却拥有一大堆实用功能,其中LED大灯是重点,单独后期改装价格都接近2万元,入门时尚型次之,而高配豪华型主要增加运动套件,价格贵了1.3万,完全取决个人喜好,推荐意义一般。

    在中国市场上历经多年沉浮,讴歌迎来了国产之后的首款产品——CDX,以德系BBA三家入门紧凑级SUV产品的价格区间对比来看,也算是放低了身段,但想要在竞争激烈的紧凑级豪华SUV市场之中,CDX想要脱颖而出还真得具备一定真实力才行,其中满身的黑科技配置就是关键所在。

    车無秘总结:在豪华品牌SUV领域,入门车型就拥有不错性价比的新车几乎凤毛麟角,讴歌CDX的出现几乎打破这一格局,全系标配LED大灯、天窗、无钥匙启动/进入、前排电动座椅、多功能方向盘、自动空调、换代拨片的做法值得其他品牌借鉴,这几乎相当于同级对手中高配的水准了,无形中提升了入门车型的性价比,至于价格更贵的配置,锦上添花成分较高且多数后期加装就可以实现,可酌情挑选。

    奥迪Q3在今年终于迎来了自己的中期改款车型,凭借着终端的巨大优惠政策,这款紧凑型SUV在国内受到相当高的关注,在销量上的表现也可圈可点,新款在细节配置等方面全面升级,更是搭载了新一代动力总成,继续游走在入门豪华SUV中拼力抗争。

    车無秘总结:全新改款奥迪Q3上市时间并不长,综合比较入门配置在众多同级车型中并不占优势,但考虑到目前综合优惠较高,可以将预算锁定在入门1.4T时尚型身上,这样同级差距也并不明显了,不过相对于目前的新车来看,Q3缺失一些在CDX和X1身上众多科技性配置,导致在高配车型中竞争力有限,不过并不妨碍入门车型的售卖,毕竟价位应该是同级豪华入门SUV中比较有性价比的一款奥迪车型。

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