ZF运动部发布“运动版8速自动波箱”

2017-08-15 12:07 类型:汽车配件 来源: 编辑:佚名

ZF是举世闻名的汽车配件品牌,尤其在变速箱领域,更是一枝独秀,在本次ASI汽车运动展上,ZF-SACHS公司发布最新研发的运动版8前速自动变速箱产品,吸引一众赛车爱好者和车主们的关注,而且此产品刚完成纽北赛道的残酷环境下的苛刻测试,在ASI上还是首次在亚太地区发布。宝马一、二、三系的车主要特别关注了,有了它,上赛道不用再为变速箱是否扛得住、或者能否承受动力升级而发愁了!

图:本次发布的新变速箱为ZF运动部特地针对那些会将自己的宝马1系、2系、3系开到赛道上使用的车主们改良的。

 

目前,此“运动版8前速自动变速箱”刚完成全部的测试,进入了量产阶段,但根据ZF-SACHS这类的大公司的一贯风格,其产品还有待最后“准生证”的颁发,所以离正式在市场上买到还有一些日子,但根据厂方运动部负责人Hoeckelmann Markus先生表示,相信很快便会出现在零售市场上。运动版8前速自动变速箱的型号为8HP45,与目前宝马上所使用的八速变速箱一致,只是,ZF运动部对其内部进行了大幅强化,可以承受多一倍的扭力输出范围;变速箱管理程序被重新书写,转档时间从400毫秒减少至200毫秒以下;变速箱内齿轮、离合器等部件全部更换为更耐高温的原件,散热速度更快,更适合长时间高温高压工况下使用,所谓的“运动版”,其实可以理解为8HP45变速箱的赛道适应性强化版。而在人机操控上,除沿袭原有的档杆控制外,运动版控制更注重手指控制机能,ZF运动部的工程师希望大家以后换档,都用手指而不再用手臂!

图:运动版变速箱不是全新开发的,而是在8HP45变速箱基础升级而来,所以你可以简单视之为改装传动部件。

图:内部齿轮、离合器片等机件全部经过升级、效率更高、可承受扭矩范围更大,散热效能也更好。

图:强化离合器机构,力量传递效率更高。

图:ZF-SACHS运动部负责人Hoeckelmann Markus先生亲自来华发布此新品,对赛车、改装市场的重视程度可见一斑。

 

编辑点评:笔者以为只能在SEMA或者TAS这类世界级的改装展会或者新车展上才能看到这类世界顶级零部件商发布的高性能产品,但在首次举办的ASI汽车运动展商也能见到这个技惊四座的产品,不由得为之一振!车,不就是用来改的吗?

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